9 keer in de geschiedenis toen de gasprijzen verrijkten naar gekke hoge niveaus
GASPrijzen zijn een vijand voor veel Amerikaanse consumenten. Hoewel ze af en toe naar beheersbare niveaus dalen, lijken ze meestal in een verkeerde (hogere) richting te gaan.
De strijd die Amerikanen voelen elke keer dat ze tegen de pomp trekken is niets nieuws. GASPRIJZEN VAN DE GASPRIJZEN SINDAAN Pieken en valleien hebben sinds de Tweede Wereldoorlog, en, zoals deze lijst onthult, hebben ze het leven van Amerikanen vele malen verstoord.
Helaas, als het gaat om gasprijzen, u.S. Consumenten zijn verre van gelijk. Waar je woont, de tijd van het jaar, en wat je rijdt, hebben allemaal een enorm effect op de prijs die je uiteindelijk betaalt. Gelukkig zijn er manieren om te sparen, zelfs als je in de duurste staat leeft.
1: na oorlogsinflatie
Toen de Tweede Wereldoorlog eindigde, haastten Amerikanen zich om geld uit te geven, waardoor de economie overspoelde met opgekropte vraag. Terwijl die eis afnam en de wereldwijde supply chain herstelde van de oorlog, was er een korte maar scherpe inflatoire periode.
Op dat moment zagen Amerikanen de eerste grote stijging van de benzineprijs. Aan het einde van de oorlog bedroeg de prijs van benzine gemiddeld $ 0.21 per gallon. Tegen 1947 was het tot $ 0.23; Tegen 1948 sloeg het $ 0.26.
Hoewel twee tot vier cent minuscule lijkt volgens de normen van vandaag, vertegenwoordigde het destijds een enorme toename, vooral gezien het feit dat de benzineprijzen tot op dat moment uitzonderlijk stabiel waren geweest.
2: energiecrisis uit de jaren 70
Van 1970 tot 1981 verdrievoudigden de gasprijzen bijna van $ 0.36 per gallon tot $ 1.31 per gallon gemiddeld. De enorme toename was onderdeel van de energiecrisis van de jaren zeventig.
De crisis begon in 1973 toen OPEC de u strafte.S. voor het ondersteunen van Israël tijdens de Arabische Israëlische oorlog. Ze gaven een embargo uit dat de export van aardolie naar de U verbood.S. en andere landen die Israël steunden, waardoor een tekort en daaropvolgende inflatie ontstond.
3: De Iraanse revolutie
De energiecrisis van de jaren 70 eindigde niet toen OPEC het embargo in 1974 optilde. In 1979 leidde de Iraanse revolutie tot een ander gastekort.
Burgerlijke onrust in Iran leidde tot verminderde olieproductie en export, waardoor de U.S. hoog en droog. Om het probleem toe te voegen, brak de oorlog in Iran-Irak uit in 1980, waardoor de markt nog onstabieler werd. De kosten van gas stegen alleen al tussen 1979 en 1980 met 23%.
4: De Perzische Golfoorlog
Het midden van het late jaren 1980 zag betere brandstofprijzen dan de vroege jaren 80 of 1970, maar de stabiliteit van de gasprijs ging niet lang mee. In 1990 begon de Golfoorlog.
Tijdens de Golfoorlog viel Irak Koeweit binnen, en velen maakten zich zorgen dat de olievoorziening uit beide landen zou dalen. Dit leidde tot een scherpe piek in gasprijzen. Van 1989 tot 1990 was er een stijging van 11% in de gemiddelde kosten per gallon.
5: Nog een energiecrisis
In 2003, de u.S. Ernaar een piek in gasprijzen bekend als de energiecrisis van de jaren 2000. De prijsstijging was niet vanwege één specifieke factor, maar kwam van veel verschillende geopolitieke zorgen. In de loop van vijf jaar zou gas een hoogtepunt van $ 4 bereiken.11 per gallon, die uitkomt op $ 5.40 in de dollars van vandaag.
Commentatoren beschuldigden de stijgende prijzen van alles, van orkaan Katrina tot Noord -Koreaanse rakettests. Economen suggereren nu dat de stijgende tarieven te wijten waren aan vraagschokken veroorzaakt door de industrialisatie van ontwikkelingslanden.
6: Arabische lente
Tussen 2010 en 2011 stegen de gasprijzen bijna 24 procent. Destijds was er in het Midden -Oosten wijdverspreide burgerlijke onrust.
Bekend als de Arabische lente of de eerste Arabische lente, bevatte deze periode een reeks anti-overheidsprotesten en rebellies die zich over Arabische landen leken te verspreiden. Dientengevolge doen regeringen in het gebied meer moeite om hun burgers te kalmeren en minder om olie te produceren. Naarmate de olieproductie daalde, versnelde de prijs van benzine.
7: Cyberaanval
De gasprijzen stegen tussen het begin en het einde van 2021 met meer dan $ 1 per gallon. Volgens de U.S. Energy Information Association, Retail Ga Prijzen waren $ 2.25 per gallon aan het begin van het jaar en toegenomen tot $ 3.28 tegen november.
Het grootste deel van de toename vond plaats in mei 2021, direct na verstoringen van de koloniale pijplijnactiviteiten. Op 7 mei 2021 stopte een cyberaanval op de koloniale pijpleiding de brandstofafgifte van de Gulf Coast naar de oostkust. Het duurde enkele dagen om de pijplijn opnieuw te starten.
8: Rusland valt Oekraïne binnen
In februari 2022 viel Rusland Oekraïne binnen. Zelfs vóór de daadwerkelijke invasie waren de gasprijzen echter begonnen te stijgen, waarschijnlijk als gevolg van speculatie dat Rusland op het punt stond binnen te vallen. Vanaf januari 2022, u.S. Consumenten zagen stabiel stijgen in de prijs die ze betaalden bij de pomp.
Vanaf het begin van 2022 tot begin maart stegen de gasprijzen met 23%. Zoals Jeff Sommer voor de New York Times schreef: “Het komt op het punt dat je beter af bent om je gastank 's ochtends te vullen, omdat de prijs hoger zal zijn tegen de tijd dat je naar huis rijdt.”
9: Spring 2024 Jump
Amerikanen zagen een sterke stijgingen van de gasprijzen in het voorjaar van 2024. Het jaar begon met prijzen die gemiddeld $ 3 bedroeg.19 per gallon. Medio maart waren die prijzen maximaal $ 3.54; Tegen april waren ze maximaal $ 3.73.
Hoewel de prijssprong ongeveer in overeenstemming is met typische seizoensgebonden schommelingen in gasprijzen, u.S. Consumenten kunnen zich er meer zorgen over maken dan normaal. Hoger-verzachtende inflatie in februari 2024 betekende dat Amerikanen sprongen ervaren in andere kosten zoals huisvesting en boodschappen.
Hangt af van het seizoen
De gasprijzen variëren altijd met het seizoen, en in de afgelopen jaren is het gebruikelijk voor Amerikanen om een $ 0 te zien.39 sprong tussen de winter- en zomermaanden. Een deel hiervan is te wijten aan de vraag. U.S. Consumenten hebben de neiging om meer te rijden in de zomer.
Een deel ervan komt echter ook door verschillende benzineformules. Milieuvoorschriften vereisen dat gas dat in de zomer wordt verkocht, minder vatbaar is voor verdamping. Het vervangen van goedkope maar verdampingscomponenten door duurdere alternatieven leidt tot hogere gasprijzen.
Waar je woont is belangrijk
Waar u woont, heeft een aanzienlijk effect op hoeveel u betaalt bij de pomp. Bijvoorbeeld, in 2022 bedroeg een gallon gas gemiddeld $ 3.85 aan de oostkust maar gemiddeld $ 4.95 aan de westkust.
Er zijn meerdere redenen voor de variantie. Voor een deel is het te wijten aan de afstand die benzine moet reizen, maar het is ook te wijten aan regionale milieuprogramma's en staatsbelasting.
De duurste staat
De duurste plek om benzine te kopen is Californië. In 2022 bereikte een gemiddelde gallon de hemelhoge prijs van $ 5.74.
Californië heeft de hoogste benzinebelasting in de natie. Voorschriften vereisen ook een specifieke, lagere vervuiling benzinemix in de gouden staat.
Waar het goedkoopste gas te scoren
Het goedkoopste gas in de natie is momenteel in Colorado. In april 2024 was de gemiddelde kosten voor een gallon gas in de Centennial State $ 3.07.
Colorado is een van de weinige staten die 85-octaangas aanbieden. De meeste voertuigfabrikanten raden aan om 87 octaan of hoger te gebruiken, maar er wordt gedacht dat op hogere hoogten, zoals in Colorado, voertuigmotoren zonder problemen op lagere octaanbrandstoffen kunnen lopen.
Hoge gasprijzen verslaan
Voor degenen die proberen de steeds stijgende prijs van benzine te verslaan, zijn er dingen die u kunt doen. Het is duidelijk dat het overschakelen naar een elektrisch voertuig u de kosten van benzine bespaart. Dat gezegd hebbende, niet iedereen kan het zich veroorloven om op de E-Vehicle-bandwagon te springen.
Als u vastzit aan uw benzinegrazzler, kunt u overwegen om deel te nemen aan een brandstofbeloningsprogramma met een lokale supermarktketen. Velen bieden aanzienlijke kortingen op benzine. Lidwinkels, zoals Costco, bieden ook goedkoper gas wanneer u een lidmaatschap koopt.
Efficiënter rijden
Een andere manier om de hoge brandstofprijzen te bestrijden, is door efficiënter te leren rijden. AAA heeft een lijst met tips samengesteld voor bestuurders die minder vaak willen vullen.
Volgens hun experts moeten chauffeurs altijd de snelheidslimiet stimuleren of net eronder, zelfs op de snelweg. Gaan van meer dan 50 km / u is meestal om uw brandstofverbruikstank te maken.
Bestuurders moeten ook proberen soepel te versnellen in plaats van vooruit te slingeren. En ze moeten overwegen om het gebruik van A/C te beperken indien mogelijk.
De hypermiler trend
Hypermering is de praktijk van het maximaliseren van brandstofefficiëntie, en hypermilers staan bekend om het gemiddelde van maximaal 100 mijl per gallon in reguliere, niet-hybride voertuigen. Hoewel hun lijst met tips misschien niet praktisch is voor sommige chauffeurs, zijn er een paar dingen die brandstofbuien kunnen leren.
Hypermilers zeggen dat u het gewicht in uw voertuig moet verlagen door uw kofferbak op te ruimen, te parkeren naar de zon bij koud weer, zodat u geen energie verspilt die de voorruit ontdooid is en de laagstgewicht olie in uw motor gebruikt om de viscositeit te maximaliseren. Ze merken ook op dat bestuurders moeten leren niet te versnellen bij het naderen van een rood licht of stopbord.
Zilveren voering
Hoewel de stijgende brandstofprijzen voor veel Amerikanen een spelling zijn, is er een zilveren voering om meer te betalen bij de pomp. Ten minste één studie toont aan dat duurder gas betekent dat de wegen veiliger blijven.
In een onderzoek uit 2015 onderzochten onderzoekers de effecten van stijgende gasprijzen op crashgegevens. Ze vonden een positief verband tussen hogere brandstofpercentages en veiligere wegen. Volgens hen leidt een stijging van de gasprijzen tot minder crashes ongeveer negen maanden later, omdat mensen hun levensstijl aanpassen en minder rijden.
Fatale hogesnelheidsauto-crashen gerangschikt door de staat
Woon je in een staat met een hoge snelheid van fatale high-speed auto-crashes? Deze statistieken onthullen waar de hoogste dodelijke slachtoffers optreden wanneer bewoners 80 mijl per uur of meer rijden.
Staten met de ergste fatale hogesnelheidseigense crashes
De meeste tot goedkoopste staten om met pensioen te gaan
Hoop je tijdens het pensioen in een goedkopere staat te vestigen? Dit zijn de staten om te overwegen en, even belangrijk, degenen die u beter af kunt vermijden.
De meeste tot minst dure staten om met pensioen te gaan van 1 tot 50
Je kunt dit artikel ook in andere talen lezen:
